柴油发动机中冷器工作原理动画(柴油机发动机工作原理)

柴油发动机中冷器工作原理动画(柴油机发动机工作原理)

一、柴油发动机中冷器工作原理动画

1、在涡轮增压器出口与进气管之间,对进入气缸的空气进行冷却。中间冷却器就象散热器,用风冷却或者水冷却,空气的热量通过冷却而逸散到大气中去。

2、中冷器的作用是降低发动机的进气温度。一般由铝合金材料制成。按照冷却介质的不同,常见的中冷器可以分为风冷式和水冷式2种。

3、中冷器的作用就是使通过增压器的空气首先进入冷却过程,保持进入气缸燃烧的增压空气保持稳定的温度与压力。

4、汽车中冷器的作用,我们通常可以在装有增压器的汽车上看到中冷器,因为中冷器是涡轮增压器的附件。

5、发动机的中冷器可以降低进气温度,进气温度降低后可以提高动力输出,并且可以降低发动机爆震的几率。

柴油发动机中冷器工作原理动画(柴油机发动机工作原理)

二、柴油机发动机工作原理

1、1 柴油机的工作原理柴油机的工作原理与汽油机的工作原理基本相同，也有四个冲程，通过活塞往复运动做功。主要不同之处在于可燃混合气的形成方法和着火方式，表10-6 所示为柴油机和汽油机的不同点。

2、柴油机是以柴油作燃料的压燃式内燃机。工作时，空气在气缸内被压缩而产生高温，使喷入的柴油自行着火燃烧，产生高温、高压的燃气，燃气膨胀推动活塞作功，将热能转变为机械功。

3、四冲程吸气，压缩，做功、排气。冷却，润滑，和喷油，柴油机没有点火系，是靠压燃，气体压缩会产生高温，柴油燃点比较低。

4、柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。

5、多缸发动机是在曲轴转角720°内（四冲程）或曲轴转角360°内（二冲程），各缸都要象单缸发动机一样完成一个工作循环。为了使发动机运转平稳，各缸作功间隔角大都均等。

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发动机工作柴油机原理

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