特斯拉国产后会有补贴吗(2023年新能源汽车还能补贴吗)

特斯拉国产后会有补贴吗(2023年新能源汽车还能补贴吗)

1、这是新能源汽车步房地产后尘的前兆，已碰到实则性的问题，如新能源汽车只能开200公里就需充电，请问充电桩安放在那里，这是压死新能車的最後一根稻草，国家当然要退出了，何必做冤大头。

2、新能源汽车市场发展前景良好。因为政府政策的支持，新能源汽车技术的进步，以及消费者对环保的关注，新能源汽车市场的发展正在迅速增长。至于特斯拉是否会继续降价，这取决于市场的发展情况。如果新能源汽车市场发展良好，特斯拉可能会继续降价，以提高市场份额。如果市场竞争激烈，特斯拉可能会保持现有的价格水平，以保持其市场地位。

3、新能源的补贴退出后，最近特斯拉的良心降价，又盘活了新能源的分水岭之争，接连几家的跟风降价说明新能源的价格还有很大的下降空间，并不是每家车企说的那样一辆车就几千的利润，毕竟这些参数只是车企为了定价而给出的参数，真实性有待考究，希望特斯拉的价格让利后让其它车企真正做到让利于民，做有良心的企业。

4、毫无疑问，特斯拉会继续降价！特斯拉要做新能源车的丰田，而不是豪车BBA。马斯克说过，要让越来越多的人买得起特斯拉，所以特斯拉只会越来越便宜！

5、特斯拉还可以大幅降价，它的专利发明不必说，它在中国的超级工厂的土地几乎零费用，中方财团提供的开办费用、设备投资款项，都是在当地政府像征性最优政策取得的，除了生产经营成本外也没有什么太多边际成本，

6、虽然不补贴，农村没有充电桩，在湖北广水应山没有一个新能源公交，新能源只能走短途，油电混合好，中国有4亿七千万台车，还有4亿六千万户，小娇车买不起，家庭费用难搞

7、按照目前特斯拉的订单情况来看短时间是不会降价了，因为产能已经到了极限，你再降价，有订单交付跟不上也不行。2023年新能源汽车市场价格大战已经开启，会有更多的新能源品牌跟进这波价格大战。对于购车客户来说，这个实惠是真正落到自己买车价格上是开心的。

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能源汽车

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