长城和比亚迪哪家公司有发展前景(比亚迪和吉利哪个省油)

一、长城和比亚迪哪家公司有发展前景

1、你为什么不说奇瑞？奇瑞才是维一国产老大，给国人争脸，奇瑞强起来了，奇瑞发动机出口到美国，不好美国能要，所以奇瑞老大！

2、国内造车，只有比亚迪是稳扎稳打，用心造车，其他的目前为止没看到可以称雄的可能，相信不久的将来，比亚迪不止是国内龙头企业，国际上一样会站在第一梯队。

3、长城是个偏科生，主打越野，轿车几乎放弃了，以后就是中国版jeep，当老大几无可能。吉利产品线全，品牌布局也合理，技术全面，另有沃尔沃，奔驰加持，最有国际范，还没有国企的病，当老大极有可能。比亚迪，新能源早已主功好多年，技术沉淀雄厚，成绩突出，有新能源这个风口加持，比亚迪就是一头很历害的猪，如果技术再有所突破，未来最有可能成老大。

4、民营企业纳税前十就有吉利，还有华为，其他八家全是房地产，事实已经摆在面前，在多讨论也没用。把比亚迪拿出来，我觉得非常可笑，这个品牌燃油车销量才两万多，已经被边缘化，就是电动车领域，未来在特斯拉和国产新能源打击下，销量会进一步萎缩，未来比亚迪很可能被收购，市场是很残酷的，靠水军打天下，只会输的更惨

5、应该是吉利，世界造车史告诉我们像一汽这样的国企因体制原因永远成不了老大，因为管理者不知道自己能干几年就要下班或者进监狱

6、国产车就看好几家：发动机奇瑞实力第一，新能源比亚迪第一，整合能力吉利第一，SUV长城第一，营销长安第一，情怀红旗第一。论燃油＋混动＋纯电的综合实力比亚迪无疑第一，吉利第二，长安第三，奇瑞第四，长城第五，红旗第六。未来我认为的国产六大金刚！

7、这三家是国内民营汽车企业的佼佼者，都是非常有实力的。当前，比亚迪风头正劲，超越了吉利和长城。吉利中规中矩吧，长城有点儿掉队。如果看未来，还是更看好吉利一些。最关键的是吉利的布局非常强，沃尔沃百分百属于吉利，还入股了奔驰并有合资，还在搞飞行汽车等等，而且极氪已经在30万以上市场上成功突围，混动产品也在上量，后劲更足。

8、中国有电池，电控，电机核心专利技术做到最安全长续航配合5G做到人车手机合为一整体的全世界只有比亚迪，特斯拉也不是对手。

长城和比亚迪哪家公司有发展前景(比亚迪和吉利哪个省油)

二、比亚迪和吉利哪个省油

1、长城没有未来，过几年都是电动车的天下，长城没有一点优势，钱多也没有用，未来就是比亚迪与恒大的天下，即使恒大车还没造出来，三年内见分晓！

2、我觉得是比亚迪电动汽车是未来发展趋势比亚迪的眼光确实比较长远电动汽车技术比亚迪是最好的燃油车是长城吉利没有核心技术只会收购除非能一直收购不然很难走的远

3、比亚迪，长城，奇瑞都有可能。吉利在走下坡路。比亚迪不是汽车公司，严格上来说，是一个科技公司；奇瑞是国企，步子满，但是走得稳，有自己的核心技术；长城技术不错，有核心还有对质量管控的执拗。吉利是营销公司，不缺钱，前期会走的很快，越往后越无力。不过都比一汽，上汽，东风这样的不思进取强的多，离开了合资就啥也不会了。

4、最差奇瑞，新能源比亚迪还不错，未来最有前途的还得吉利，有些人到处乱黑吉利，夸奇瑞比亚迪怎么怎么好，一到买车时，就是不买奇瑞比亚迪，不是厂家给钱了，就是人云亦云，根本不懂车。

5、首先肯定是吉利，其他两家也不差，只要大家制定一个切实可行远大目标，再加上脚踏实地，日复一日年复一年的加油苦干加巧干，就有可能成功

6、这三家都可以，就目前而言，吉利布局更全面，长城和比亚迪分别是suv和电动汽车的佼佼者，话说长安布局方面紧随吉利其后。按照汽车市场发展趋势讲，吉利和长安更容易存活，长城和比亚迪容易收到市场不确定因素的影响。不管怎么说，这些都是国产车的中流砥柱。

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