滴滴遇到长途单我怎么跟乘客私下交易(滴滴接到长途单怎么收费)

一、滴滴遇到长途单我怎么跟乘客私下交易

1、早上DD接一单跨城单，打电话协商往返高速费，乘客说不用走高速，一共63公里，我说这样好了，油价这么高，你给加20块钱就行了，结果乘客果断取消了订单，现在杭州92号汽油9块多，来往120多公里，除掉油钱，时间来往全程地面最少4小时，其实这种乘客还不如约顺风车划算。以前DD有关闭机场单，场站单，现在都没有这一项了，跨城就是赔钱！

2、你对乘客说，你上有老下有小，中间老婆整天闹，鸡飞狗跳猫也挠，家里穷的叮当响，收入微薄真难熬，求求大爷行行好，能够赏我几大毛，来世给你做牛马，大恩大德有好报

3、简单的很，到了地方系统会自动就位，直接关闭软件开飞行模式，坐车上跟乘客谈，不给让他滚下车，不给的话换另外一个手机打开高德跑几单，在打开滴滴手机报备乘客迟到，基本上都是无责，关键点在于平台无任何证据，屡试不爽。

4、我半夜下一个县城到乡下十三公里车费六十多的滴滴单，接单的是出租车过来要求我加五块钱，我二话不说取消订单，第二辆车是专跑滴滴的二话不说上车就走。

滴滴遇到长途单我怎么跟乘客私下交易(滴滴接到长途单怎么收费)

二、滴滴接到长途单怎么收费

1、接到跨城订单时先电话联系乘客，确定订单目的地后立即到达出发点。找到乘客时自己先下车和乘客面谈关于来回高速费和返程费。如果乘客不同意又不愿意取消订单或投诉你，你就自己原地等五分钟后取消订单，理由就是联系不到乘客。千万不要在电话通话中谈什么费用。

2、本人开网约车三年了，一天晩上九点接到一单长途订单，单程三百公里，乘客上车后谈了回程费用给六百，高速费出单程的。记得好像是高速费是不到一百二，加来回六百公里油费二百不到，订单价是七百三左右时间来回近七个小时。

3、长途订单需要按订单执行，不要拒载议价。如果亏损可以要求平台补偿。唯一的前提是，司机不能作为个体跟平台交易。双方地位天差地别，需要成立合作社，集体跟平台交易，亿万劳工合作后，没有平台可以霸王条款。

4、5年前。我专抢长途预约单，并且都和乘客议价，成功率大概是两成，那时滴滴的管控还很松，取消或切单都没有问题，4年多前，平台对外挂出拳，并且对线下交易和切单处罚，要避免处罚需要关机或熟练掌握定位软件，操作很复杂，现在的议价成功率我估计不超过1成，并且还必须走平台，还有被投诉的风险，司机完全被平台和乘客管控，心理素质的不高开不了滴滴

5、和出租车一样。首先是来回过路费要乘客出的，过去多少，回来就要多少。然后看终点位置。如果全高速，我是不会再要返程费的，滴滴的车费收入够了。如果下了高速还有几十公里路，相信我，这几十公里一定要加钱，两块一公里议价好了。如若不然，必定后悔。

6、接到长途订单肯定是亏本的，主要是平台不支持收两笔高速费，我遇到过一次去崇明的，当即打电话给乘客表示自己是纯电动车（事实的确如此），乘客也很知趣，主动取消订单。

7、首先，我会快速准确的接到乘客，其次，等乘客上车后我会告诉乘客，需要支付来回高速费，如果客户没有意见，再向客户要求支付返程费，这笔钱可多可少最后，如果既不愿意支付高速费，又不愿意支付返程费，我会善意的提醒乘客重新下个订单。空车返程既费时间又费钱，还不如不接，直接在市区拉小屁单。

8、不跑，超过150公里的单不跑，实际赚不到钱。越远越亏，还麻烦一大堆。你直接自己提议价，要求返程费每公里三元，其它正常结算，行程开始前直接给现金或微信。如果对方给就跑，不给正好有理由拒载。长途真正得实惠的第一个是平台，第二个是乘客，司机是吃亏的

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