斯巴鲁水平对置发动机(水平对置发动机结构图)

斯巴鲁水平对置发动机(水平对置发动机结构图)

一、斯巴鲁水平对置发动机

1、斯巴鲁的水平对置发动机非常强悍,至少斯巴鲁车价钱比保时捷便宜多了,我最喜欢翼豹STI了用水平对置发动机的只有斯巴鲁和保时捷,水平对置发动机的

2、水平对置发动机的优点:1.提高车辆稳定性,振动小;2.动力输出平稳而有力;3.性能稳定而可靠;缺点:1.结构复杂,维修成本高些‘’2.车头宽度大;构造原理

3、水平对置发动机又被称为BOXER,因为BOXER原意是拳击手,这种汽缸分成左右两边,活塞作180度的对向运动,犹如拳击手出拳动作,因而得此称呼。

4、斯巴鲁汽车在中国的两大立足核心技术是:水平对置发动机(SUBARU BOXER)和左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)。

5、很多年前,当我第一次了解到除了斯巴鲁,保时捷跑车也坚持使用水平对置发动机时,我不禁对这款有些不同寻常的发动机产生了兴趣。

斯巴鲁水平对置发动机(水平对置发动机结构图)

二、水平对置发动机结构图

1、如果将直列发动机看成是夹角为0度的V型发动机，那么当两排汽缸的夹角扩大为180度时，那就是水平对置发动机了。所有的汽缸呈水平对置排列，就像是拳击手在搏斗，活塞就是拳击手的拳头（当然拳头可以不止两个），你来我往，毫不示弱。

2、水平对置发动机，发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。使发动机的整体重心降低，车辆行驶更加平稳。发动机安装在整车的中心线上，两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，使发动机转速得到很大提升，减少噪音。

3、我们先得首先了解一下什么叫做水平对置发动机。如果你能将水平对置发动机的构造理解为是把V型发动机两排气缸的夹角加大到180度而形成的. 水平对置发动机的一个显著优点就是重心低。

4、水平对质发动机工作原理其实也没什么，就是发动机气缸相对布置涡轮发动机是利用气缸排出的高速废气带动涡轮叶片，产生高压涡流，增加进气压力和进气速度，从而达到增加进气量，提高燃油的燃烧效率，既增加发动机动力性也减少了燃油消耗

5、水平对置发动机，发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。

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发动机水平活塞

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