锰钢的发动机护板重不重(发动机护板是锰钢的好还是合金的好)

锰钢的发动机护板重不重(发动机护板是锰钢的好还是合金的好)

一、锰钢的发动机护板重不重

1、关于大家想要了解的“发动机护板锰钢好还是铝镁合金好?”相关内容介绍有下面: 发动机护板,锰钢和铝镁合金,建议选用锰钢材质的比较适合: 1、发动

2、同样重量的话,锰钢的强度肯定比铝合金的大,同样厚度的话,锰钢的强度比铝合金的大得多

3、我个人觉得铝是最好的了,因为轻.我自己开的车是塑料的,而且我自己开过所有的车,包括本田,丰田,奥迪,克莱斯勒,大众,都是塑料的下护板.我开的都是

4、这个肯定是塑钢的比较好,它的重量比较轻,而且安装上以后行驶起来噪音也比较小。

5、底盘特殊的环境,出厂前都做了很好的防腐,一般不托底破坏了,都没有问题,您要是做底盘装甲只能算锦上添花,不做也没什么问题。

锰钢的发动机护板重不重(发动机护板是锰钢的好还是合金的好)

二、发动机护板是锰钢的好还是合金的好

1、淘一个铁的就行。不过新赛欧的对应的铁板几乎没有。换机油时差不多都要拆装。合金的都是噱头，暴利产品，没必要装。70元左右，到唐山加运费100元左右，自己装上就好了。

2、塑钢当然好啦，要能挡石子，污泥等，又要汽车发生车祸时，发动机能掉下来，防止发动机挤进驾驶室，保命！所谓沉掉线没几个靠谱的！

3、每种护板都有它的优点和缺点，塑钢的强度相对比较低，对托底的防护性能差一点。如果是猛钢的话对托底的保护效果更好，但是如果安装不好容易影响到发动机的下沉。

4、目前市面上有多种材质发动机护板有树脂的、钢质的、铝合金的、塑钢的、锰钢的、其中比较优秀的是3D猛钢材质的。前三种材质不好的原因是要么容易损坏，要么影响发动机下沉安全性不高。塑钢材质是他们几个的结合体。

5、材质没有最好，只有哪种材质最合适，我个人觉得如果要作为发动机护板的材质第一肯定要耐撞，那金属材质肯定当之无愧，还有就是护板不能太重，不然对底盘有影响，刚才我查了一下，在金属护板当中目前合金材质是主流，客户接受程度很

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发动机合金比较肯定

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