汪克尔旋转式发动机结构简图(汪克尔转子发动机)

汪克尔旋转式发动机结构简图(汪克尔转子发动机)

一、汪克尔旋转式发动机结构简图

1、一般发动机是往复运动式发动机，工作时活塞在气缸里做往复直线运动，为了把活塞的直线运动转化为旋转运动，必须使用曲柄连杆机构。

2、转子发动机是德国人Wankel（汪克尔）在60年代末期，吸取以前的技术，对转子发动机进行了改良，让这项技术能够产品化，所以转子发动机的英文也叫Wankel Engine。

3、普通的汽车/摩托车发动机都叫做往复式活塞发动机（原理我就不说了），转子发动机的全名叫汪克尔旋转式三角转子发动机，它的结构和往复式活塞发动机完全不同，其

4、又名：转子发动机 rotary engine 燃烧室内产生的高温高压燃气推动活塞旋转以产生动力的内燃机。动力由主轴输出。

5、转子内燃引擎，通常简称为转子引擎，又称为三角旋转活塞发动机，是四行程内燃机的一种，由德国工程师菲力·汪克尔（Felix Wankel）在1959年时发明，因此又称为

汪克尔旋转式发动机结构简图(汪克尔转子发动机)

二、汪克尔转子发动机

1、1954年，德国人汪克尔发明了三角转子旋转活塞式发动机，简称为转子发动机。后人为了纪念这位发明家，把这种发动机称为＂汪克尔发动机”。

2、1951年，菲加士·汪克尔与德国NSU公司签订了关于合作开发转子发动机的合约。1954年4月13日，NSU公司研制成功第一台转子发动机

3、1957年，德国人汪克尔发明了转子活塞发动机，这是汽油发动机发展的一个重要分支。

4、转子发动机又称为米勒循环发动机，也有的称之为汪克尔转子发动机。它采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放，与传统的活塞往复式发动机的直线运动迥然不同。

5、转子发动机最早是德国科学家汪克尔发明的，所以又叫汪克尔发动机。转子发动机全称为三角活塞转子发动机，它是一种特殊的活塞式发动机。

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发动机转子活塞旋转德国

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