可变压缩比涡轮增压发动机优点(可变压缩比发动机优点与缺点)

可变压缩比涡轮增压发动机优点(可变压缩比发动机优点与缺点)

一、可变压缩比涡轮增压发动机优点

1、压缩比是自然吸气发动机和增压发动机的核心区别之一。为了克服爆震问题,增压发动机需要降低压缩比,这会降低发动机的效率。

2、就像你养一只宠物,按你需要,温柔时像只小猫,省粮食,带上街遇到旺财欺负你时,马上变老虎,但要吃好多肉,272最大马力,自行补脑,别在意CVT,那是日产

3、菲尼迪qx50的发动机有可变压缩比技术。英国菲尼迪qx50是英国菲尼迪旗下的一款中型suv。

4、两年之后的2021年,那台新的Q70发布,就可以用上自家的可变压缩比引擎,特别是搭载新平台之后,过往的传统后驱时代是时候散场两年之后的2021年,那台

5、比较稳定的,不仅用宝骏上,科鲁兹,凯越也有用,希望我的回答让你满意,祝你用车愉快

可变压缩比涡轮增压发动机优点(可变压缩比发动机优点与缺点)

二、可变压缩比发动机优点与缺点

1、可变压缩比的目的在于提高增压发动机的燃油经济性。在增压发动机中，为了防止爆震.其压缩比低于自然吸气式发动机。在增压压力低时热效率降低.使燃油经济性下降。

2、优点：体积小，重量轻，功重比高，压缩比随负荷变化，从几瓦到几十瓦的输出功率都可通过缩放内燃机的本体来达到，并且整个系统只有一个运动部件，内燃机系统的可靠性得以有效提高，从而使微型内燃机为源动力的便携式发电系统真正实用化. 顺便了解

3、随着人们环保意识的提高和能源危机的不断加剧，新能源汽车已经成为汽车发展的新趋势，但是现在各种新能源汽车还存在不少问题，如电动车的售价高昂，电池成本高，续航能力和充电快慢等都制约着新能源汽车的进一步发展，所以当下传统燃油汽车依然是

4、VC-TURBO发动机拥有“521”核心技术，具体点就是5大可变技术：可变压缩比、可变燃油喷射、可变燃烧循环、可变多路径水冷控制、可变排量机油泵；2大制造技术：集成式排气歧管、缸体熔射技术；1涡轮增压技术：单涡流涡轮增压技术。

5、普通的涡轮增压发动机，它的压缩比是固定的。而新天籁的可变压缩比涡轮增压发动机刚不同，压缩比可以在8:1-14:1之间智能调节。对比高压缩比车型，可以调节为8:1，提供持久强动力。对比低压缩比车型，智能调节为14:1，更省油。

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发动机压缩可变增压技术

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