掉头是三不踩吗(开车掉头三不踩是啥意思)

掉头是三不踩吗(开车掉头三不踩是啥意思)

掉头是三不踩吗(开车掉头三不踩是啥意思)

1、不知这“三不踩”是从哪里来的，谁掉头能做到三不踩(不踩刹车，不踩离合，不踩油门)，那是作死的节奏。其实，这三不踩我也练过，前提条件是路面必须要平坦。练这个三不踩关键技术是会抢档。顺便提醒一句，公路上掉头，一边靠山一边悬崖的地段，车头一定要朝悬崖方向。

2、说“掉头三不踩”这话的人估计一辈子也开不好车，生活在理论中！现实中掉头各种情况都有可能出现，你不踩我看看！你以为马路是你们家的？

3、三不踩？谁发明的？不要拿考试来说，怪不得绿灯左转弯时，前面的车动都不动了，原来受三不踩的影响，转个弯还用怠速，20秒绿灯才走二三辆车，我还以为转弯会弄坏车呢。原来有三不踩。

4、掉头所为“三不踩”是在速度不快的情况（10码），我建议掉头时控制车速轻踩刹车，以点动为主。掉头完成后，踩离合变挡加速，快速离开掉头点，安全才保证。

5、三不踩，即刹车离合油门，但这只是行车中的谚语并不是真的三不踩。我们都知道既然调头，那么车速不能太快，手动挡车不能踩离合和刹车是因为一旦踩了刹车速度将至最低前提有档位自然会憋车，本能反应憋车了一定会踩离合，这样车子就失去了动力来源，当然不利于行车安全，至于油门嘛，本人觉得可以适当的稍加一点点保证车头有一定的牵引力。

6、每次转弯，三都踩！离、刹、油。不踩离合，车速觉得还快了，一踩刹车，熄火了。不踩刹车，飞了。撞了。不踩油门，直行撞我，我全责！因地制宜。实际情况，实际操作！不能死板教条！

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掉头刹车

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