越开感觉自己越不会开车了,如何能把车开好呢(越开感觉自己越不会开车了,如何能把车开好一点)

一、越开感觉自己越不会开车了,如何能把车开好呢

开车就是得细心，开车前先看看车前后左右有没有障碍或者人，开车不能开斗气车，保持好心态，谁愿意超车谁就超，按自己能掌握的速度开车。在路口提前看有没有出来的车和行人，不但要看左右镜，还要看后视镜，还要看路，提前减速没毛病。路上遇到重载大车要尽快超过去，敢踩油门，尤其遇到两个大车的情况下先看看来向有没有车，判断能不能超过去，最忌讳夹在两个大车中间非常危险，要胆大心细，遇到危险情况刹车踩到底。

其实开车并不难，感觉自己越来越不会开车是因为你已经熟练了，无形之中你就想开的带有技术含量高的操作了，其实不然。要想把车开好有一下几点，那就是精力集中、眼观六路、耳听八方、按着交通法规要求的速度开、慢、稳、让。遇到情况提前预判、提前忍让、绝对不能斗气、飙速、强行路过，必须有耐性，不管任何情况都按着这几点开车肯定是个好司机。

开车是一个熟练工种，没什么技巧。但是你开好车，不出交通事故，还不能让别人撞到你，才是高手。这就要去我们开车有预见能力，路过路口，提前想到，是否会有车和行人出来，刹车要观察后方车辆跟车状况，防止追尾 ，关键就是预见二字。

你是出了事故的心理问题，和开车技术无关，克服自己的心理障碍，你就能把车子开好了。你遵守交通规则是很好的，就是和车子的感觉没有摸准，每辆车都不一样的，我刚拿驾照的时候，开别的公司领导的车一样倒车幢柱子，好在车速慢，看不出来，糊弄过去了。开同学的车，把同学的新车转弯蹭掉了车漆，也内疚了好久的。但是出了事，不要怕，勇敢面对就好了。但是驾驶规范永远牢记就是了。至于转向是个很有技巧的事情，打了转向灯，基本十秒左右最好变过去，不然就关了，等确定后车距离能变的时候再变。因为你打了转向灯一直不变道，就给后车一个错觉，你灯打错了，所以他们要加速通过，不可能是碰瓷啦。心理状态

驾龄22年，迄今为止有过两次追尾，一次是因为瓢泼大雨打电话，另一次是吃东西。虽然两次后果都不严重，但是我想表明一点，坐上驾驶座，你就必须全神贯注，眼观六路耳听八方，对自己对他人负责。不要觉得慢就没事，我两次追尾速度都不快，一次最多二十，一次堵车在蜗行。高速上绝不要在超车道或者行车道上爬行，慢了一样有危险。也要学会在驾驶过程中适当放松，太紧张容易疲倦，疲倦就容易放松警惕发生事故，切忌疲劳驾驶。

什么技艺都是一段一段台阶式的进步，一段缓慢的提升后，忽然有个质的提升，再继续。感觉越来越不会开了，是知道的多了，开始时一无所知，心不杂。其实都有这样一个过程。开车就是一个熟练的过程。可以把做不好的那几点，单列出来，一个一个在平时开车上多动点脑子。一要多练，二要多思考。两者相结合。主要是两点，一，心态要好，情绪是保持精神状态的关键。二，相信感觉。以理性的检验不断校正感觉。不要条分缕析地硬磕。

你越怕越开不好。心态放宽，保险买多点，心理安慰自己真碰了有保险赔付。你这属于一朝被蛇咬 十年怕草绳。越怕越胆小。只有克服，在磕磕碰碰中总结经验磨练技术。

二、越开感觉自己越不会开车了,如何能把车开好一点

我也有这种感觉！刚拿到驾照时候感觉开车挺简单的，但是开着开着在路上遇到一些事情就有点害怕胆怯。于是开车的时候就会更加小心，但是还是会出一些状况。有时候心理作用，也是难免的！开车小心固然重要，但是不要过于紧张。紧张有时候也会发生一些状况。有时候心情放松一点反而更好！，

哈，实话实说～开车，不是“技能”。有些人，天生开车就有缺陷，典型的“马路杀手”。然，却不“自知之明”！仅此，奉献一句话：有死亡意识的人不死！

看到提问，应该是在社会中遇到一 些交通事故，发现现实和想象还是有差距。刚拿证的时候，那就是初生牛犊不怕虎，开车不就是慢点就安全吗？上路才发现，远不是想像的这么简单。上路遇到堵车，跟车太近又怕追尾，跟车太远插队的车又多，过个红绿灯都要等半天。拐弯还要注意右边的盲区，稍微不注意就刮到右边的固定物体。等等，诸如此类的麻烦还有很多，驾校的那点知识根本就不够用，所以才觉得自己都不会开车。这是开车技术进步的现象之一，都要经过的阶段，过了这个阶段，恭喜你成为一名合适的驾驶员了！

以你描述的情况来看，你开车有以下几点需要注意和改正；第一、不够果断，开车按照交通规则行驶该变道就变道，该刹车就刹车，不要犹豫。第二、你的距离判断还是不准，右侧盲区只要看右侧倒车镜就可以了。第三、顿挫问题就是你的脚还是没有脚感，踩油门刹车感觉不到深浅。驾驶是一门技术，也是悟性，要长时间实践才能日渐成熟。

从你的描述来看，应该驾龄不长，在一两年内吧。因为，我在拿驾照后一两年开车也有这样心态。现在，我驾龄十年了，几乎没出过事儿，开车注意事项分享给你，希望对你有所帮助。首先，平和自己心态，不要紧张。不开斗气车。其次，胆大心细。胆大，是指开车一定要胆大，要有勇气，不要怕，该给大油的时候得给，该踩刹车时敢踩，该快的时候得快，该慢的时候得慢。否则，畏畏缩缩的，会把车开得东倒西歪，扭扭捏捏的。心细，指的是注意自己的车况，熟悉车的操控部件。注意前后左右有无影响车辆通行的障碍物。车距判断。行车时，前车安全距离判断，以前车为参照物，放眼看去，自己车引掣盖压住前车后保险杠下沿，为安全距离。倒车安全距离。借助倒车辅助系统和驾车习惯判断。左右安全距离判断，以左右倒车镜不碰到障碍物为准。

不是越开越不会开，是胆子越来越小。因为经历过交通事故，多少对开车有一点心理阴影，俗话说“一朝被蛇咬，十年怕井绳”，开车要做到胆大心细。在道路行驶中，“预判”是开好车的首要事项，任何情况下，心理素质都是最重要的。什么时候加速，什么时候减速，什么时候变道，什么时候超车，什么时候跟车，什么时候打灯，什么时候按喇叭，什么时候闪灯，什么时候观察左边，什么时候观察右边，什么时候观察后边，……等等等等，所有情况都考虑到了，并且还要预判别人下一步将可能会怎样，会不会干扰到自己。在实操中熟练掌握，灵活运用，做到心中有数，以不变应万变，你将无往而不利，不远的将来，你也会成为一位老司机。

开车又不是什么高科技活，唯手熟耳胆大心细多观察，做到随时对自己的周边状态了然于心。多开慢开，培养车感，你第一次事故都源自于你没有车感，对距离位置判断有问题。第二次事故，属于疏于后方观察，你只要变道完成，在你车道内，即使后车加速和你发生碰擦，也是他全责